Fabio Quartararo, a brit MotoGP pole pozícióját megtestesítő versenyző, lehangolóan ítélte meg a hétvégi verseny megnyerését.

Marc Marquez, aki az elmúlt évben nagyjából hármat megnyert a fél tucat futamából, kiváló, 22 pontos előnnyel áll Alex Marquez előtt, akivel Bagnaia 51 ponttal van lemaradva. Dani Pedrosa az utolsó helyen rajtolhat, és a Repsol Hondát is megelőzheti, miután egy jó szünet után Marc Marquez megakadályozta, hogy az ötödik helynél feljebb lendüljön. A Ce People utolsó szünetére tett felejthetetlen élmény után, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy újabb epikus helyszín vár az Egyesült Államokra a 7. fordulóban, amikor a Silverstone-ban rendezik meg az új brit Tissot Nagydíjat. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) 22 ponttal előzi meg Alex Marquezt (BK8 Gresini Racing MotoGP), ami kulcsfontosságú háromnapos pályaelhagyást jelent Northamptonshire-ben az év új hajrájában.

Büszkén viselhetem a csodálatos festést, amit Freddie Spencer 1983-as NS500-asa, az új Repsol Honda Party… bővebben. A Yamaha versenyzői a versenyen a tapadás miatt küzdöttek, és Quartararo szerint ez egy vegyes állapot mind a kerékpáron, mind a pályaviszonyok között. A legújabb #23-as autó néhány tizeddel 1 másodpercre növelte előnyét, és ezzel meg is van – egy igazi versenygyőzelem, amit a Silverstone-ban biztosítottak be. Martin ezután megszilárdította a pozícióját, visszaszerezve a rendkívül fontos címet, és most egy hellyel Bagnaia mögött maradva. Hátul is dráma van, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) az első körben megsérültek az első váltón, és kicsúsztak egymástól. Alex Rins hétfőn lemondott az Egyesült Királyság Nagydíjáról, miután visszatért egy könnyű és erős lábégésből, és hatalmas balesetet szenvedett a holland TT-n.

Sportfogadások regisztrációs bónuszokkal | A legújabb francia versenyző a pole pozícióból folytatta a munkát, mivel Marc Marquez először hagyta ki az élvonalat a 2025-ös szezonban.

• Bagnaia több időt szerzett az utolsó előtti köréig, hogy segítsen neked vezetni a sorokat az Aragóniai Nagydíjon, ahol Acosta és Binder is rajthoz áll a bolognai fordulóban – nagyszerű tanulság ez az osztrák gyárnak, így bebiztosíthatod az ötödik, sőt akár a hatodik helyet is.
• Az új #első 0,326 másodperccel van lemaradva a pole pozíciótól, a legjobb Gresini versenyző, Alex Marquez pedig a későbbi befagyásuk után megszilárdította az ötödik helyet.
• A srác visszavitte a motort a legújabb boxutcába, de a biciklijük túl sok sérülést szenvedett ahhoz, hogy egy agresszív kört tegyen meg.
• A 2025-ös Moto3 Egyesült Királyság Nagydíjának (7. forduló) időmérő edzésének eredményei, ahol Rueda a pole pozíció elérésére koncentrált, hogy az új rajtrács végére kerülhessen.
• A követelmények sokkal gyorsabban enyhültek Silverstone-ban, és jelentősen eltérő kritériumok vonatkoztak rájuk, mint amihez a versenyzők a viselkedés során hozzászoktak.

Jorge Martin péntekig a Silverstone-ból megelőzte egymást a szokásos versenyeken, kevesebb mint egy tizedmásodperccel megelőzve Aleix Espargarót a verseny legjobb idejével. Bagnaia szerencséjére a helyzet ezután már nem romlott, mivel Maverick Vinales balesete a váltónál majdnem teljesen megviselte a másik csapat utolsó körét. Bagnaia balesete után Marc Marquez következik, de a srác az utolsó sikánban kiütközött, Brad Bindert a negyedik helyre taszítva. Bár nem, Bagnaia végül Espargaro fenekére állt, majd a negyedik körben az ötödik kanyarban kiütközött. Espargaroval kell megküzdened, Martinnal és Bastianinivel, még akkor is, ha a srácnak nem volt kedve megállítani őt.

Acosta vezeti Bezzecchit a szombati valenciai MotoGP-futamban, Bagnaia a Q1-ben van

A Yamaha motorosai egy újabb kvalifikációs példában a sebességet korán fektették le, mivel Quartararo, Alex Rins és Jack Miller mentek a leggyorsabbak, de ez csak egy új lökés volt, a többi rajtrácsnak rövidebb köröket kellett beállítania. Fabio Quartararo sorozatban harmadik körös rajtkockáját töri meg sportfogadások regisztrációs bónuszokkal , amely más kört is elért a 2025-ös silverstone-i Brit MotoGP-re való kvalifikáció során. Fabio Quartararóra 14/1. szorzót ajánlanak, és az elmúlt hónapokban rengeteget fejlődhetett a Yamahájával. A Honda már most is rengeteg eredményt ért el, az öt legjobbból három tőlük származik. Ez ismét egy kulcsfontosságú tényező lehet, de várhatóan közvetlen hatást fog gyakorolni.

Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans Western Racing Team) is célba ért, de Lopez egy késői frissítése szerint megelőzte csapattársát, Viettit, és Luca Boscoscuro gépeit a 19. helyre állította be a rajtrácsra. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) honfitársával tart a következő sorban a kezdő újabb remek teljesítménye után, az új #54-es autó az 5. helyen áll, közvetlenül Miller hatodik helyezése előtt. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a harmadik sorban érnek célba, utóbbi sértetlenül bukott a Q2 végén a Change 6-ban. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Rins zárják a nagy sorozatot, Morbidelli azonban három rajtkockás büntetést kapott a hétvégén. A legkiválóbb kategóriában már csak 12 versenyző maradt, mivel a küzdelem némileg kifizetődő volt, Rueda pedig a 3. körös helyezésig jutott a második helyen.

A legújabb Ducati-pilóta Silverstone-ban a 2014 óta első brit győzelmére készül, de úgy véli, hogy kemény küzdelem vár rá öccsével, Alex Marquezzel a Gresini Ducatiért, és a 2022-es Brit GP-bajnokkal, Pecco Bagnaiával. Eközben Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia folyamatosan a 12. helyen végzett az élvonalon kívül, és a 13. helyen fognak végezni. A Habit korai szakaszának élén Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) áll, akihez Alex Rins (Monster Times Yamaha MotoGP) is lendületet kapott szombat délelőtt. Az új #42-es autó a 2. helyen áll a felépülő Miller előtt. Alex Marquez a 4. helyen áll, míg Pedro Acosta (Purple Bull KTM Facility Rushing) az 5. helyre jött fel, közvetlenül a félórás lemaradása után, így Marc Marquez lejjebb léphet, hogy a 6. helyen tudjon végezni. „Az Aprilia Rushingtól Jorge Martínig terjedő új megállapodás lényegében igaz, ezért mindkét félnek tiszteletben kell tartania a lejáratig (2026 végéig)” – áll egy helyes nyilatkozatban. A csapatnak nem kell olyan dolgokról beszélnie, amelyek nem számítanak nekik, de azt szeretné, ha a többi csapat tartózkodna attól, hogy egyfajta renderelést tegyen közzé az itt szereplő kerékpárosok számára.

A legújabb dél-afrikai versenyző a 2025-ös Ce Man's második kiesése után a top 10-be akar kerülni. Alex Marquez, aki újonc a sprintversenyükből, elszáguldott, amikor az első hely megszerzésére készült, de az első fordulóban azonnal lemaradt az élről, kiesett, és egy láncreakciót okozott. Az újabb csata egy igazi érzelmi hullámvasút, amelyet technikai problémák, figyelmeztető zászlók jellemeznek, és izgalmas önéletrajzot láthatunk, ahogy számos legjobb kerékpáros kapott második esélyt a korai sérülések után. Gardnert a következő hétvégén a Yamaha szabadkártyájaként szerelték fel, de Alex Rins keddi kivonulása után, folyamatos égési sérülések miatt áthelyezték az új Yamaha garázsba. Az új ausztrál sokkal gyorsabb, mint kedden, de az évek során jelentősen csökkentette a lemaradását, hogy kvalifikálja magát. Andrea Dovizioso a friss 10. leggyorsabb időpontot érte el, de az edzés szünetében az Aintree-n elszenvedett súlyos fagyás után orvosi központba szállították.

Valencia MotoGP verseny Versenyhatékonyság

Binder a 13. helyről rajtol, közvetlenül Diggia előtt, a Fabio Quartararo (Beast Energy Yamaha MotoGP™) által beszúrt sorban a 15. helyen. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) a hatodik sor élén áll, mivel eddig egy sokkal kihívásokkal telibb szezon vár rájuk családi pályán. Mögöttük a Q1-es rajtszámot felállító Morbidelli következik, aki a 6. helyen fejezi be a rajtsorrendjét, amely az első változatlan a Bagnaia-i büntetés óta.

A top 10-es küzdelemben nagyszerűen helytálló Luca Marini és Joan Mir demonstrálták a Honda HRC fejlődését egy ragyogó hétvégével a Silverstone-ban – a valódi reményeket elfedte a késői nehézség. A kora reggeli csapadék sem csoda, ha Luca Marini és Joan Mir friss, acélos figyelmét el kellett távolítaniuk… tudj meg többet. „Egyetlen körön rendben van, de a legújabb versenyen, ahol Alex Marquez megelőzött engem, lehetetlen megelőzni őket. Quartararo a sprint utolsó szakaszaiban négyes eredménnyel zárt, miután a harmadik szettben célba érő Fabio Di Giannantoniót a létesítmény specifikációjú VR46 Ducatival szemben tartotta. De nem, azt mondta, hogy a lágyabb kormányművek hátsó részének tapadása „kritikus”, és ez egy erős nagydíj reményében van, mivel a hátsó futómű a bonyolultabb, átlagos opció. A sprintbajnok Alex Marquez és a következő helyezett Marc Marquez a sajtónak azt nyilatkozta, hogy megkérdőjelezik egy erős problémát Fabio Quartararótól, akit a Yamaha versenyzője rendezett.”